{"id":1051,"date":"2009-10-16T19:58:40","date_gmt":"2009-10-16T19:58:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bleuair.ch\/?p=1051"},"modified":"2009-10-16T20:39:39","modified_gmt":"2009-10-16T20:39:39","slug":"just-for-the-records-axalp-2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bleuair.ch\/?p=1051","title":{"rendered":"Just for the records*: Axalp 2009"},"content":{"rendered":"<p>*Nichts besonderes, nur damit ich was dazu geschrieben habe&#8230;<\/p>\n<p>Alle Jahre wieder: Die <a href=\"www.armee.ch\/axalp\" target=\"_blank\">Fliegerdemonstration Axalp-Ebenfluh<\/a> war f\u00fcr den 7. und 8. Oktober 2009 angesetzt. Auch in meinem Kalender war sie vermerkt. Bereits seit dem Montag war auf dem Flugplatz Meiringen das Flugtraining im vollen Gang. In der warmen Herbstsonne flogen die Tiger F-5 und die Hornet F\/A-18 im &#8222;Restricted Area&#8220; Luftraum rund um die Axalp ob Meiringen ihre Sessions.<\/p>\n<p>Am Mittwoch sollte der erste Tag der \u00f6ffentlichen Demo stattfinden &#8211; ein 90min\u00fctiges Schaulaufen aller Einsatzkr\u00e4fte der Luftwaffe. &#8222;Dank&#8220; der \u00fcberw\u00e4ltigenden Wetterprognose (warm, sonnig) f\u00fcr Mittwoch (und der schlechten Prognose f\u00fcr den zweiten Tag) pilgerten die Schaulustigen und Aviatikfans zu Tausenden ins Berner Oberland. Verstopfte Strassen und Bahnh\u00f6fe, Wartezeiten und viel Unmut waren der Preis f\u00fcr eine sensationelle Kulisse und eine wundersch\u00f6ne Vorf\u00fchrung (siehe zB <a href=\"http:\/\/www.derbund.ch\/panorama\/vermischtes\/Sonnenschein-fuer-die-Luftwaffe\/story\/31758088\" target=\"_blank\">im Titel dieses Bund-Artikels vom 08.10.2009<\/a>)<\/p>\n<p>Leider konnte ich an diesem Tag arbeitshalber nicht dabei sein &#8211; aber damit wurde mir auch viel \u00c4rger erspart, soviel ist sicher. Am zweiten Demo-Tag dann jedoch solch graues Wetter:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/axalp09_mbl_2009-10-08_001_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1052\" title=\"Axalp 2009 @ mbl\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/axalp09_mbl_2009-10-08_001_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die paar wenigen Verr\u00fcckten, welche auf die Axalp pilgerten, taten dies im leichten Nieselregen und bei eher kalten Aussentemperaturen. Daf\u00fcr dauerte meine Anreise von Bern HB bis oben an den Sessellift (erstes Bild) nur gerade 1.5 Stunden. Kein Verkehrschaos, keine Parkplatzprobleme und keine Wartezeit am Lift.<\/p>\n<p>Leider wurde die f\u00fcr 14:00 angesetzte Demo just in dem Moment abgesagt, als wir auf die Ebenfluh liefen. Oben angekommen, konnten wir wenigstens noch die paar wenigen Vormittagsfl\u00fcge beobachten.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/axalp09_mbl_2009-10-08_095_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1054\" title=\"Axalp 2009 @ mbl\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/axalp09_mbl_2009-10-08_095_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Eine Hornet F\/A-18 bek\u00e4mpft ein Ziel&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/axalp09_mbl_2009-10-08_095_1000.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/axalp09_mbl_2009-10-08_121_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1055\" title=\"Axalp 2009 @ mbl\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/axalp09_mbl_2009-10-08_121_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>&#8230;am Boden und zieht danach gleich&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/axalp09_mbl_2009-10-08_133_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1056\" title=\"Axalp 2009 @ mbl\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/axalp09_mbl_2009-10-08_133_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>&#8230;rechts weg. Diese &#8222;Wolke&#8220; \u00fcber den Fl\u00fcgeln deutet auf einen starken Unterdruck hin, der wegen der Kurvenlage, der Geschwindigkeit und der Luftfeuchtigkeit entsteht. Ebenfalls sieht man die Wirbelschleppen, die an der Fl\u00fcgelspitze entstehen. Nach etwa 15min war der Spuk bereits wieder vorbei und die vier Hornet&#8217;s&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/axalp09_mbl_2009-10-08_157_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1057\" title=\"Axalp 2009 @ mbl\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/axalp09_mbl_2009-10-08_157_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>&#8230;\u00fcberflogen die nun vernebelte Axalp in Formation, bevor sie zum Flughafen zur\u00fcckflogen.<\/p>\n<p>Kurz darauf verliessen wir etwas entt\u00e4uscht wieder den Schauplatz. Wobei die Wanderung ja trotzdem entspannend war &#8211; und das Zuschaueraufkommen hielt sich mit rund 200 Anwesenden in sehr engen Grenzen.<\/p>\n<p>Wenn die Ausgabe 2010 stattfindet, werde ich wieder mit von der Partie sein\u00a0 &#8211; aber nur bei schlechtem Wetter \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>*Nichts besonderes, nur damit ich was dazu geschrieben habe&#8230; Alle Jahre wieder: Die Fliegerdemonstration Axalp-Ebenfluh war f\u00fcr den 7. und 8. Oktober 2009 angesetzt. Auch in meinem Kalender war sie vermerkt. 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