![\"\"](\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lszb_mbl_2010-04-03_1440_8001.jpg\" "\\"HB-CWE")
<\/a><\/p>\nDer Motor l\u00e4uft und die Cessna steht startklar bereit zum Rollen – dies ist (hoffentlich) einer meiner letzten Fl\u00fcge als Student Pilot \ud83d\ude42<\/p>\n
Das Wetter ist erstaunlich freundlich und der Wind nicht allzu giftig, so 3-5 Knoten sind zwar sp\u00fcrbar, aber durchaus zu „h\u00e4ndeln“. Mit der erhaltenen Rollfreigabe gehts jetzt an den Haltepunkt der Piste 14. „Hotel Whisky Echo, Wind 120 degrees 3 knots, you’re cleared for takeoff runway 14“. T\u00fcren geschlossen,\u00a0 Landelicht an, Transponder in Mode C, Startzeit notiert, Anflug und Piste frei, Pistenrichtung kontrolliert …und Vollgas!<\/p>\n Die Cessna rollt an, beschleunigt, 50, 70, 100km\/h, die Nase hebt sich, 110km\/h, die R\u00e4der verlieren den Bodenkontakt. Mit rund 130km\/h gehts bergauf – der Himmelsfalke („Skyhawk“) tr\u00e4gt mich in immer weiter hoch und ein Gl\u00fccksseufzer ert\u00f6nt im Cockpit…<\/p>\n So, genug Plausch, die letzte Etappe meiner Ausbildung fordert mich nochmal, Repetition, Pr\u00e4zision, Vollst\u00e4ndigkeit, Fehlerfreiheit und nat\u00fcrlich Sicherheit – vor der Audienz mit dem Pr\u00fcfungs-Experten muss nochmal alles aufgew\u00e4rmt werden. Dr\u00fcckt mir die Daumen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nach vier langen Wochen Ferien auf Staatskosten und eher lausigem Wochenendwetter gehts nun wieder in die dritte Dimension, das Warten hat ein Ende und die Symptome lassen schlagartig nach! Der Motor l\u00e4uft und die Cessna steht startklar bereit zum Rollen … Weiterlesen <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n