{"id":1802,"date":"2010-11-25T23:02:37","date_gmt":"2010-11-25T23:02:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bleuair.ch\/?p=1802"},"modified":"2010-11-30T18:27:17","modified_gmt":"2010-11-30T18:27:17","slug":"pc-21-noch-mehr-graues-aus-stans-und-ein-wenig-rot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bleuair.ch\/?p=1802","title":{"rendered":"PC-21: Noch mehr Grau aus Stans &#8211; und etwas Rot"},"content":{"rendered":"<p>Hinter dem B\u00fcrgenstock ist das Wetter recht h\u00e4ufig grau &#8211; zumindest die letzten paar Monate. Aufhellungen im Flachland kenne ich mittlerweile vor allem aus dem TV-Wetterbericht&#8230;<\/p>\n<p>Es gibt hier jedoch auch <a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/?p=1486\">Graues im Himmel<\/a>, das mich fasziniert \ud83d\ude42 Und seit dieser Woche gesellen sich die PC-21 Trainingsflugzeuge dazu &#8211; der erste Flieger der Serie f\u00fcr die Vereinigten Arabischen Emirate hatte seinen Erstflug!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jetphotos.net\/viewphoto.php?id=6985627\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1803\" title=\"pc-21_sn128 @ LSZC\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/pc-21_sn128_mbl_2010-11-19_066_10241-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die grau-graue Tarnlackierung steht dem 1&#8217;600 PS starken Flitzer ziemlich gut! Genau ein Jahr nach der Vertragsunterzeichnung war die Seriennummer 128 bereit f\u00fcr die Flugerprobung.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jetphotos.net\/viewphoto.php?id=6985628\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1804\" title=\"pc-21_sn128 @ LSZC\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/pc-21_sn128_mbl_2010-11-19_070_1024-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>W\u00e4hrend der Flugerprobung kann der Hersteller die Flugzeuge auch ohne &#8222;HB-&#8220; operieren, so sagt es die Verordnung des UVEK \u00fcber die Luftfahrzeug-Herstellerbetriebe [<a href=\"http:\/\/www.admin.ch\/ch\/d\/sr\/748_127_5\/a18.html\">\u00a718<\/a>].<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jetphotos.net\/viewphoto.php?id=6985564\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1805\" title=\"pc-21_sn128 @ LSZC\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/pc-21_sn128_mbl_2010-11-19_072_10241-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Rolltests auf dem Flugplatz Buochs verliefen ohne Zwischenf\u00e4lle &#8211; bald wird sich der PC-21 in sein Element erheben! Und ab jetzt werden diese grauen Flitzer in LSZC zum Alltagsbild geh\u00f6ren, auch die \u00fcbrigen 24 m\u00fcssen eingeflogen werden!<\/p>\n<p>Bereits seit Mitte 2007 fliegen die Trainer desselben Typs der Schweizerischen Luftwaffe. Diese hat nun <a href=\"http:\/\/www.lw.admin.ch\/internet\/luftwaffe\/de\/home\/dokumentation\/assets\/aircraft\/pc21.html\">beschlossen<\/a>, die erste Bemalung abzul\u00f6sen und ihre 6 PC-21 umzuspritzen. Vor Wochenfrist schob sich der zweite umlackierte PC-21 in Buochs vor meine Linse.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jetphotos.net\/viewphoto.php?id=6989866\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1806\" title=\"pc-21_A-101 @ LSZC\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/pc-21_lszc_mbl_2010-11-18_1233_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die rote Grundfarbe kennen wir bereits von den Prototypen. Die Unterschiede sind denn auch nur auf den zweiten Blick auszumachen: Der Zierstreifen ist einfach ausgef\u00fchrt, das Flugzeug ist milit\u00e4risch immatrikuliert und tr\u00e4gt das Luftwaffen Hohheitszeichen der Schweiz und es fehlen die Typbezeichnungen.<\/p>\n<p>Wobei es letztere gar nicht unbedingt braucht &#8211; der PC-21 hebt sich von der Masse der Pilotentrainer durch seine organisch fliessenden Formen und den Sound der PT-6A 68B Propellerturbine eh ab&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hinter dem B\u00fcrgenstock ist das Wetter recht h\u00e4ufig grau &#8211; zumindest die letzten paar Monate. 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