{"id":1846,"date":"2011-01-01T22:52:36","date_gmt":"2011-01-01T22:52:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bleuair.ch\/?p=1846"},"modified":"2011-01-01T22:52:36","modified_gmt":"2011-01-01T22:52:36","slug":"1111-gut-rutsch-guten-start-ins-neue-jahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bleuair.ch\/?p=1846","title":{"rendered":"1.1.11 &#8211; gut Rutsch, guten Start ins neue Jahr!"},"content":{"rendered":"<p>Den Silvesterflug gestern liess ich ausfallen, aber das neue Jahr begann schon mal mit einem Leckerbissen!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/jahreswechsel_mbl_2010-12-31_010_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1847\" title=\"Inflight @ Thun @ HB-CWE\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/jahreswechsel_mbl_2010-12-31_010_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>An der Sonne durch die winterlichen (Berner) Alpen fliegen &#8211; am liebsten jeden Tag! Genau so begann es ja auch vor einigen Jahren \ud83d\ude09 Heute waren die Bedingungen etwas speziell &#8211; Hochnebel im Mittelland und eine kleine Ungewissheit, ob sich der &#8222;Deckel&#8220; nicht verdichten w\u00fcrde. &#8222;&#8218;Raus&#8216; ist kein Problem&#8220; &#8211; der gefl\u00fcgelte Spruch kam vom rechten Sitz: Mit an Bord war heute ein Flight Instructor.<\/p>\n<p>Aber &#8211; warum denn? Nun, erstens bin ich mit einer solchen Wetterlage nicht unbedingt vertraut. Und zweitens hiess unser Ziel Saanen LSGK. Der Flugplatz im westlichen Berner Oberland hat zwar eine ziemlich lange Piste (rund 1km) &#8211; diese ist jedoch manchmal schneebedeckt. Genau diese Bedingungen lagen heute vor, zT sogar Eis, und das lernt man doch besser zuerst mit Fluglehrer kennen. Nun denn, der Anflug direkt rein auf die Piste 26 war schon mal recht eindr\u00fccklich &#8211; linke Talseite, nahe am Gel\u00e4nde (die Skipisten von Saanenm\u00f6ser und Sch\u00f6nried liessen gr\u00fcssen) und dann das Licht-Schattenspiel vor dem Aufsetzen &#8211; wo genau liegt die Schwelle? Und&#8230; werden wir bei der ersten Landung des Jahres &#8230;rutschen?!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/jahreswechsel_mbl_2010-12-31_015_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1848\" title=\"HB-CWE @ LSGK\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/jahreswechsel_mbl_2010-12-31_015_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Wie man sieht, haben wir die Landung &#8222;\u00fcberstanden&#8220; &#8211; gut getroffen, nichts gerutscht und trotz Schnee konnte man die Bremsen ein bisschen einsetzen. Zur Farbe: Im Schatten wirkt alles extrem blau und der Flugplatz sieht im Winter w\u00e4hrend 2 Monaten keine Sonne!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/jahreswechsel_mbl_2010-12-31_016_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1849\" title=\"HB-CWE @ Saanen\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/jahreswechsel_mbl_2010-12-31_016_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kurz darauf waren wir bereits wieder in der Luft &#8211; bei obergenialen Bedingungen! In solchen Momenten weiss ich glasklar, dass die dritte Dimension die sch\u00f6nste ist! <a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/jahreswechsel_mbl_2010-12-31_017_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1850\" title=\"HB-CWE inflight\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/jahreswechsel_mbl_2010-12-31_017_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Durchs Abl\u00e4ndschen-Tal kurven&#8230; die Spuren im Schnee studieren&#8230; den Kletteren auf dem Gipfel winken&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/jahreswechsel_mbl_2010-12-31_018_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1851\" title=\"HB-CWE inflight\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/jahreswechsel_mbl_2010-12-31_018_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Der Blick gegen Westen reicht bis an den Jura. Die franz\u00f6sisch-sprachige Schweiz ist hier nicht mehr weit. Wir kurven derweil entlang der Gipfelkette der Gastlosen &#8211; einfach ein Traum! Nach dem Jaunpass leiten wir den Sinkflug ein, denn wir wollen bereits ausgangs Simmental unsere Zielflugh\u00f6he von 3000ft amsl erreicht haben. &#8222;Viel schwieriger als raus ist es, wieder unter den Deckel zu kommen&#8220; &#8211; der Fluglehrer hat definitv recht! Meine G\u00fcte das ist schon ziemlich tief&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/jahreswechsel_mbl_2010-12-31_020_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1852\" title=\"HB-CWE inflight\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/jahreswechsel_mbl_2010-12-31_020_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Aber wir haben keine Wahl, denn wir m\u00fcssen wieder unter dem Hochnebel einf\u00e4deln. Beim Blick zur\u00fcck erkenne ich Spiez (mit Sonne) und im Hintergrund Jungfrau, M\u00f6nch, Eiger, Schreckhorn &amp; Wetterhorn. Ein traumhafter Ausblick &#8211; bei der n\u00e4chsten Gelegenheit nehme ich den Weg dorthin unter die Fl\u00fcgel!<\/p>\n<p>In diesem Sinne w\u00fcnsche ich allen, die das lesen, ein erf\u00fclltes 2011 und immerzu &#8222;blue skies&#8220;!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Den Silvesterflug gestern liess ich ausfallen, aber das neue Jahr begann schon mal mit einem Leckerbissen! An der Sonne durch die winterlichen (Berner) Alpen fliegen &#8211; am liebsten jeden Tag! 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