{"id":1869,"date":"2011-01-17T20:29:52","date_gmt":"2011-01-17T20:29:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bleuair.ch\/?p=1869"},"modified":"2011-09-05T20:04:28","modified_gmt":"2011-09-05T20:04:28","slug":"arbeit-und-vergnugen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bleuair.ch\/?p=1869","title":{"rendered":"Arbeit UND Vergn\u00fcgen"},"content":{"rendered":"

Wundersch\u00f6nes Wetter, ein bisschen Freizeit – ideale Bedingungen, um die sogenannte „Familiarisation“ auf den Grumman American Tiger AA-5B<\/a> in Angriff zu nehmen! Heute stand nun der erste Teil auf dem Programm – nach einigen Str\u00f6mungsabrissen, Steilkurven, Notlande\u00fcbungen u.s.w. f\u00fchle ich mich zwar abgek\u00e4mpft – aber es hat viel Spass gemacht \ud83d\ude42<\/p>\n

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Aushangariert und ready for some action: Der „Tiger“ \ud83d\ude42 Daneben: Eine gem\u00fctlich grasende Schafherde. Willkommen auf dem Flugplatz von K\u00e4giswil, Kanton Obwalden! Wir machen zum Einsteigen eine ausgedehnte Aussenkontrolle und schauen uns auch innen ein wenig um. Nach dem Start fliegen wir in einen Arbeitsraum und der Fluglehrer zeigt mir die „Krallen“ des Flugzeugs, das Verhalten im Str\u00f6mungsabriss. Wow, die gute Aerodynamik \u00e4ussert sich hier in kontrolliertem, aber dezidierten „Ausleeren“. Meinen Magen kann ich vor letzterem knapp bewahren.<\/p>\n

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K\u00e4giswil LSPG – ein idyllisches Flecklein<\/a>, besonders bei sch\u00f6nem Wetter grad so wie heute – Grand Bleu und fast kein Wind. I like! Der Flieger wird nach der Lektion „zwischengeparkt“ und ich verschnaufe erst mal ein bisschen.<\/p>\n

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Bereit f\u00fcr neue „Taten“ – der Nachmittag ist noch nicht vor\u00fcber und wir setzen uns wieder in die HB-UCM, Baujahr 1978 und im 2005 general\u00fcberholt. Der FI brieft mich f\u00fcr die n\u00e4chsten paar Platzrunden – Emergency Situations stehen auf dem Speisezettel. Simulierter Motorausfall kurz nach dem Start, das gleiche 300m \u00fcber Boden mit einem Gleitflug zur\u00fcck auf die Piste – und zuletzt macht der Motor auch noch kurz vor dem Eindrehen zur Landung „schlapp“. Beim n\u00e4chsten Mal streiken die Landeklappen und beim \u00fcbern\u00e4chsten Mal ist die Trimmung total verstellt …und immer so weiter.<\/p>\n

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…und irgendwann ist meine Wenigkeit „am Hag“ und ausgenudelt. Ein kurzer Abstecher rund um den B\u00fcrgenstock zur Entspannung – „just another sunset<\/a>“ – ein intensiver Tag neigt sich dem Ende zu. Im Flugbuch sind weitere 10 Landungen dazugekommen, aber noch ist die Einweisung nicht abgeschlossen!<\/p>\n

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Aber halt! Vor dem Einhangarieren r\u00e4umen wir den Flieger auf, putzen die Scheiben und entfernen Dreck auf den Stirnfl\u00e4chen – hier ist Tatkraft gefragt. Der Mond schaut uns dabei zu, w\u00e4hrend sich der Abendhimmel in den Scheiben spiegelt. Sch\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6n! \ud83d\ude42 Es folgt das ausgedehnte Debriefing und das „Einpuzzeln“ der Flugzeuge in den Hangar.<\/p>\n

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Feierabend – Lichterl\u00f6schen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wundersch\u00f6nes Wetter, ein bisschen Freizeit – ideale Bedingungen, um die sogenannte „Familiarisation“ auf den Grumman American Tiger AA-5B in Angriff zu nehmen! Heute stand nun der erste Teil auf dem Programm – nach einigen Str\u00f6mungsabrissen, Steilkurven, Notlande\u00fcbungen u.s.w. f\u00fchle ich … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[235,53,11],"tags":[348,225,347,335,106,349],"class_list":["post-1869","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aircraft","category-ppl","category-vfr","tag-aa-5b-tiger","tag-grumman","tag-hb-ucm","tag-kagiswil","tag-lspg","tag-mfgp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1869"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2290,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1869\/revisions\/2290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}