{"id":2209,"date":"2011-08-05T22:38:42","date_gmt":"2011-08-05T22:38:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bleuair.ch\/?p=2209"},"modified":"2011-09-05T20:03:45","modified_gmt":"2011-09-05T20:03:45","slug":"colaflug-17-und-flightlevel-140","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bleuair.ch\/?p=2209","title":{"rendered":"Colaflug #17 und Flightlevel 140"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.chregu.com\/cms\/index.php\" target=\"_blank\">Chregu<\/a> ist der Mann, wenn es um die Organisation eines Colaflugs geht. F\u00fcr diese Woche war die Ausgabe 17 geplant &#8211; und der Wetterbericht war ausnahmsweise gut! So freute ich mich auf den Flug nach Les Eplatures LSGC (Le Locle) in den Jura.<\/p>\n<p>Als Fotograf an Bord begleitete mich Beat, dessen Bilder (aus einer Nikon D7000 yay! ) hier zeigen darf. Merci!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0720_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2210\" title=\"Preflight HB-UCM\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0720_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Mal schauen, ob der Motor noch drin ist \ud83d\ude42<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0723_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2211\" title=\"Preflight HB-UCM\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0723_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>7 qts \u00d6l im Lycoming O-360 mit 180PS. Alles im Gr\u00fcnen, los gehts!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0728_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2212\" title=\"HB-UCM overhead LSZG\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0728_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Crossing von Grenchen LSZG (8000ft) und Flugrichtung Jura.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0730_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2213\" title=\"Base Rwy 24 LSGC\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0730_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Neuer Flugplatz im Flugbuch. Einflug in den Queranflug der Piste 24 in Les Eplatures (LSGC) in Le Locle. Der Anflug direkt \u00fcber die Stadt ist ziemlich cool!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0730a_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2214\" title=\"Ramp @ LSGC\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0730a_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Colaflieger sind diesmal mit 6 Flugzeugen gekommen. Unbegreiflich, dass es nicht mehr wurden &#8211; das Wetter war ja auf unserer Seite.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0742_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2215\" title=\"Colaflieger\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0742_1000-400x265.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"265\" \/><\/a><\/p>\n<p>Gem\u00fctliche Runde im Flughafen Restaurant, welches extra f\u00fcr uns ein Nachtessen hinzauberte: Roastbeef. Lecker! Kurz vor 20 Uhr m\u00fcssen wir aber wieder weg sein. Zudem &#8211; der geplante R\u00fcckflug wird auch nicht ohne sein \ud83d\ude42<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0776_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2216\" title=\"Upwind Rwy 24 @ LSGC\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0776_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Im Upwind der Piste 24 (die Schwelle ist links am Rand sichtbar &#8211;&gt; Anflug \u00fcber die Stadt vorstellen!).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0814_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2217\" title=\"A2A HB-KBS\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0814_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kurzer Besuch der Socata Trinidad TB-20 HB-KBS &#8211; mit Chregu am Steuer. Er wird sich nach Grenchen davon machen w\u00e4hrend wir in die Berge am Horizont fliegen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0827_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2218\" title=\"HB-UCM inflight\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0827_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Grumman Tiger HB-UCM steigt und steigt und steigt. Ziel ist der Flight Level 140. Anflug auf Eiger, M\u00f6nch und Jungfrau links der Bildmitte. Wir sind bereits auf 4000 Metern \u00fcber Meer.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0842_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2219\" title=\"Finsteraarhorn 4274m\u00fcm\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0842_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Finsteraarhorn, 4274 m\u00fcM. Einfach nur der Hammer.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0857_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2222\" title=\"Finsteraarhorn 4274 m\u00fcM\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0857_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Finsteraarhorn, 4274m\u00fcM. Es ist einfach wundersch\u00f6n, durch die Berge zu fliegen. Es gibt nichts besseres!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0855_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2221\" title=\"Schreckhorn, 4078 m\u00fcM\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0855_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Das <a href=\"http:\/\/www.bleuer.com\/files\/schreckhorn.pdf\">Schreckhorn<\/a>, 4078m\u00fcM. &#8222;Mein&#8220; Berg seit 2002 \ud83d\ude42 Dahinter der Untere Grindelwaldgletscher.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0853_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2220\" title=\"14991ft = 4570m\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0853_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Beat&#8217;s iPhone 4 (mit Air Nav Pro) zeigt 14&#8217;991ft \u00fcber Meer. Das entspricht 4&#8217;570m\u00fcM. Noch nie befand ich mich auf einer gr\u00f6sseren H\u00f6he&#8230; Der Tiger schurrt zuverl\u00e4ssig und macht immer noch gut vorw\u00e4rts. Aber wir m\u00fcssen wieder runter &#8211; zu lange sollte man sich nicht in dieser d\u00fcnnen Luft aufhalten.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0860_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2224\" title=\"Meiringen\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0860_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Abgesehen davon macht sich auch die Sonne ans Untergehen. Die Grumman segelt mehr als sie fliegt, wir sind immer noch auf 10&#8217;000 ft und \u00fcberfliegen gerade Meiringen Richtung Zentralschweiz.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0859_1000.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2223\" title=\"Sunset\" src=\"http:\/\/www.bleuair.ch\/wp-content\/medien\/lspg-lsgc_ba_2011-08-02_0859_1000-400x266.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"266\" \/><\/a><\/p>\n<p>Abschluss eines gelungenen Abends&#8230; Nach diesem Feierabend-Cola und dem Flug in grossen H\u00f6hen wird die Maschine geputzt und zufrieden und gl\u00fccklich lassen wir den Flugplatz K\u00e4giswil hinter uns. Bis zum N\u00e4chsten; ich komme wieder.<\/p>\n<p>Bilder von der HB-UCM folgen noch.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chregu ist der Mann, wenn es um die Organisation eines Colaflugs geht. F\u00fcr diese Woche war die Ausgabe 17 geplant &#8211; und der Wetterbericht war ausnahmsweise gut! So freute ich mich auf den Flug nach Les Eplatures LSGC (Le Locle) &hellip; <a href=\"https:\/\/www.bleuair.ch\/?p=2209\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[235,7,53,11],"tags":[348,101,104,16,225,347,338,335,390,389,106],"class_list":["post-2209","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aircraft","category-ils","category-ppl","category-vfr","tag-aa-5b-tiger","tag-berner-oberland","tag-colaflug","tag-emj","tag-grumman","tag-hb-ucm","tag-jura","tag-kagiswil","tag-les-eplatures","tag-lsgc","tag-lspg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2209"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2227,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2209\/revisions\/2227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}