{"id":2997,"date":"2014-10-22T17:26:31","date_gmt":"2014-10-22T17:26:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bleuair.ch\/?p=2997"},"modified":"2017-12-16T22:10:54","modified_gmt":"2017-12-16T22:10:54","slug":"dunkelheit-und-sonnenschein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bleuair.ch\/?p=2997","title":{"rendered":"Dunkelheit und Sonnenschein"},"content":{"rendered":"

… erlebte ich neulich beim Fliegen innerhalb k\u00fcrzester Zeit. Und das kam so: F\u00fcr einen Rundflug sollte ich ab Bern mit zwei Passagierinnen starten. Gleichzeitig wollte ich auch noch einen sch\u00f6nen Sunset Flug erleben. Das Angenehme mit dem Angenehmen verbinden und so lautete mein Routing: LSZN-LSZB \/ LSZB-LSZB \/ LSZB-LSZN. Oder in Deutsch: Hausen-Bern \/ Bern-Bern \/ Bern-Hausen. Nat\u00fcrlich konnte dies alles nur bei sch\u00f6nem Wetter gehen – und Ende September war es tats\u00e4chlich …perfekt!<\/p>\n

Unser Flugger\u00e4t war einmal mehr die flotte Cessna 172 SP von Albis Wings<\/a> mit der Registration HB-CQW. In der D\u00e4mmerung stiegen wir von Hausen s\u00fcdw\u00e4rts bis zu Eiger\/M\u00f6nch\/Jungfrau, ab dort dann im Stechflug westw\u00e4rts nach Bern.<\/p>\n

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Die Aussicht und die Berge waren einfach unbeschreiblich in diesem Licht. Nach dem Vorbeiflug an unserem Dreigestirn war es jedoch weg (jetzt hatte auch die offizielle Nachtflugzeit angefangen). Aber die Navigation war „in der Heimat“ easy, solange man den unbeleuchteten Bergspitzen nicht zu nahe kam.<\/p>\n

\"appc_lszb_delia\"<\/a> (c) Delia Frauenfelder<\/p>\n

Beim Anflug auf die Runway 14 in LSZB Bern-Belp herrschte bereits ziemliche Dunkelheit. Doch die Runway ist ja sehr gut ausgeleuchtet, wie ich beim NIT-Training schon mehrfach erlebte.<\/p>\n

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In Bern angekommen, kurz nach 20 Uhr, die C172 parkt neben einer C182 auf dem Vorfeld und wir geniessen den wohlverdienten Feierabend… Meine Wenigkeit bezieht im Airport Hotel Bern-Belp<\/a> Quartier und zum Nachtessen gibts Roastbeef im Flugplatzrestaurant.<\/p>\n

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Tats\u00e4chlich, am n\u00e4chsten Morgen steht die Cessna immer noch da… und funkelt in den ersten Sonnenstrahlen, nachdem sich der Nebel talausw\u00e4rts verzog. Auf auf, der Rundflug mit meinen Passagieren steht an!<\/p>\n

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\nAusflug Thun | Wendepunkt Titlis | Oberes Aaretal | Lauteraargletscher, Berner Alpen<\/p>\n

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Die Bedingungen waren sensationell und wir haben den Flug sehr genossen. Zur\u00fcck in Bern hiess es, wieder neue Paxe laden und ab daf\u00fcr. Zus\u00e4tzlich hat sich f\u00fcr den R\u00fcckflug noch ein Skywork Pilot als Passagier dazugesellt. Wieder mal ein Volllast Flug! Alsbald waren wir auf dem R\u00fcckweg nach Hausen. Nat\u00fcrlich war es immer noch tolles Wetter!<\/p>\n

\"lszb-lszn_mbl_2014-09-28_002_1000\"<\/a>\u00a0\"lszb-lszn_mbl_2014-09-28_005_1000\"<\/a> \"lszb-lszn_mbl_2014-09-28_003_1000\"<\/a> \"lszb-lszn_mbl_2014-09-28_006_1000\" <\/a>Ausflug Bern | \u00dcber K\u00fcssnacht a.R. , alles offen | \u00dcber Ebikon weniger | Unter\u00e4geri, offen<\/p>\n

\"lszb-lszn_mbl_2014-09-28_007_1000\"<\/a><\/p>\n

Zug\/Baar: jetzt wirds anders – hier liegt am Mittag immer noch eine Nebeldecke – zwar nur eine d\u00fcnne, aber trotzdem. Kein Anflug denkbar – der Alternativplan kommt zur Ausf\u00fchrung: Landen in Wangen-Lachen! Dort scheint die Sonne, das Restaurant ist ge\u00f6ffnet – Fliegerherz was willst Du mehr!<\/p>\n

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Und schliesslich – nach einer „Zwangspause“ in Wangen-Lachen – folgte der letzte Leg, gut 10 Minuten von LSPV nach LSZN. Mit einem Umweg zwar – aber schliesslich und endlich haben wir die Quebec Whisky doch noch in den Heimathangar geschoben \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

… erlebte ich neulich beim Fliegen innerhalb k\u00fcrzester Zeit. Und das kam so: F\u00fcr einen Rundflug sollte ich ab Bern mit zwei Passagierinnen starten. Gleichzeitig wollte ich auch noch einen sch\u00f6nen Sunset Flug erleben. Das Angenehme mit dem Angenehmen verbinden … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[235,49,398,53,11],"tags":[97,101,137,44,419,14,400,451],"class_list":["post-2997","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aircraft","category-airports","category-nvfr","category-ppl","category-vfr","tag-bern","tag-berner-oberland","tag-c172-skyhawk","tag-cessna","tag-hausen-am-albis","tag-lszb","tag-lszn","tag-nachtflug"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2997"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3144,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2997\/revisions\/3144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bleuair.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}