Ein kleiner Krieger…

…sie tut niemandem was, die gelbe Piper Cub. Aber – was wenig bekannt ist: Sie hat dennoch eine „kriegerische“ Vergangenheit. Kenner wissen, dass die grosszügige Verglasung bei Piper-Tandemsitzern auf die militärische Version hindeutet. So ist auch die HB-ONA eigentlich eine L-4J „Grasshopper“, welche ihre ersten Einsätze für die US Air Force flog. Auf dieser Website habe ich einen Eintrag für die Seriennummer 12867 gefunden, wonach die Maschine ab Auslieferung 1944 als 44-80571 registriert war, bevor sie am 21.01.1947 als HB-ONA in der Schweiz eingetragen wurde. Ein (allerdings undatiertes) altes s/w Bild ist auf der Webpage des Betreibervereins MFGP zu finden.

Warum erzähle ich das alles? Nun ja, weil ein „Warbird Fly-In“ im Birrfeld stattfand gestern! Der Swiss Wing der Commemorative Air Force (CAF) hat zu diesem erstmalig durchgeführten Event gerufen – und ich glaube man kann mit Fug und Recht behaupten, dass es ein Erfolg war! Note: Es ist KEINE Airshow, sondern ein Fly-In, auch wenn ich den Artikel in dieser Kategorie poste.

Eine breite Palette von ehemaligen Militärfliegern aus dem In- und Ausland war zugegen und bei gutem Wetter war auch der Besucheraufmarsch ansehnlich. Der Schweizer Ableger der CAF ist nun allerdings nicht riesig und damit waren auch Flieger zugelassen, die optisch zivilisiert daherkamen. Aber: Es musste doch irgendwann mal ein Kapitel als Warbird im Fliegerleben gegeben haben. Für die ONA hiess das: GO!

Nach einem ereignislosen Überflug von Kägiswil reihte ich mich in die Anflugschleife über dem Birrfeld ein. Beim Aufsetzen sprang die Cub etwas widerborstig umher, was mich zu einem Go-Around bewegte. Zudem wollte ich nicht den Anlass mit einer Pistenblockade gefährden, den Zuschauern „Leserreporter-Material“ bieten oder gar einen gröberen Bruch veranstalten. Gas rein und halt nochmal von vorne. Beim zweiten Anlauf klappte es und die ONA fand direkt neben der AN-2 „Unterschlupf“.

Ab hier war es einfach ein gemütlicher Tag. Ich traf zahlreiche Bekannte, Freunde und Arbeitskollegen, draussen röhrten Sternmotoren und V-12 Zylinder um die Wette, und alles war garniert mit anderen Gefährten und Personen in zeitgenössischer Aufmachung. Ein sehr toller Anlass – und ich hoffe auf eine Wiederholung – ich bin auch ziemlich sicher, es gibt noch viel mehr Warbirds in der Schweiz 😉

Hier nun noch ein paar Spotterpics der Flieger – ich war sonst nicht im Detail fotografisch-dokumentarisch unterwegs… praktischerweise hat das aber ein gewisser Hans J. Lehmann gemacht, dessen Galerie auf der CAF Seite verlinkt ist. HB-ONA by Hans J. Lehmann: