Schlagwort-Archive: LSZB

Lock-up the flying!

Nach dem Lock-Down kommt der Lock-Up. Es geht wieder Up, Up in the sky! Ende April, Anfang Mai habe ich mit den drei Flugzeugtypen, die ich momentan aktiv fliege, eine Trainingseinheit absolviert, um mich wieder fit zu machen. Alles ringsum … Weiterlesen

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Eine kleine Nachtmelodie

… etwa so könnte man den Jubel zusammenfassen, der auf einem Nachtflug im Cockpit ertönt. Nur: Ausser mir war gar niemand im Cockpit! Oder anders gesagt… ich habe den letzten Nachtflug wieder mal ausserordentlich genossen. Der Lycoming schnurrt leise (durchs … Weiterlesen

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Das letzte Bild im 2017

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…entstand am Holding Point A auf dem Flugplatz Bern-Belp. Anlass für meinen Besuch im Belpmoos war das traditionelle, jedoch letzte Silvesterapéro der Alp-Air AG. Die Flugschule, welche mich vor gut 9 Jahren als Schüler aufnahm [und mir vor fast 14 … Weiterlesen

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Nov./Dez. in Bern: NVFR, DHC-6 und RTF

Im November/Dezember war ich ein paar Mal im Möösli anzutreffen… Anfang November sollte ich mit einem tollen Nachtflug ums Stockhorn die NVFR Saison einläuten. Kurze Zeit später pfiffen es die Spatzen von den Dächern: Eine DeHavilland Canada DHC-6 Twin Otter … Weiterlesen

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Dunkelheit und Sonnenschein

… erlebte ich neulich beim Fliegen innerhalb kürzester Zeit. Und das kam so: Für einen Rundflug sollte ich ab Bern mit zwei Passagierinnen starten. Gleichzeitig wollte ich auch noch einen schönen Sunset Flug erleben. Das Angenehme mit dem Angenehmen verbinden … Weiterlesen

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NVFR Training, Teil 1

Nachtflug – vor langer Zeit mal durfte ich als Passagier den Zauber der Nacht aus der dritten Dimension erleben. Mittlerweile hat sich einiges getan und nach dem Aufruf von AlbisWings zur NVFR Ausbildung habe ich mir gesagt, “So, jetzt bist … Weiterlesen

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35 Franken für ein Flugboot

Als grosser Fan von allem, was fliegt UND schwimmt (inkl. dem Airbus A320) hat mich im Programm der Internationalen Belpmoostage 2011 genau 1 Flugzeug interessiert: Die Consolidated PBY Catalina, das wohl eindrücklichste noch fliegende Flugboot. 31 Meter Spannweite, maximal 16 … Weiterlesen

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Auf zu (neuen) Ufern…

Sie war intensiv – und nun abgeschlossen:  Der Flight Instructor bescheinigte die erfolgreiche Familiarisation mit dem Grumman American AA-5B Tiger. Damit darf ich einen weiteren Flugzeugtypen fliegen. Was ich sogleich in die Tat umsetzte – Anker lichten, Segel setzen und … Weiterlesen

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Genuss pur!

Die kleine Schweiz ganz gross… Zutaten für vier Personen: Viel Sonne, etwas Schnee, einige Schleierwolken, ein paar Grad Wärme und ein Schuss AvGas. Das ganze mit einem Prop verquirlen und eine Stunde auf FL100 geniessen! Hier noch ein paar Bilder … Weiterlesen

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Im neuen Jahr gehts genau so weiter…

… mit den “Grossen” auf dem Flugplatz Bern-Belp 🙂 Nach der thailändischen 737 besuchte noch ein Airbus A319 der Azerbajian Airlines (4K-AZ01) das Möösli (hier eine Bilderserie aus dem 2009), den ich leider verpasste. Aber mit den Boeing’s ging es … Weiterlesen

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