Natürlich will ich nicht wissen, dass das ein Schriftzug ist, und auch nicht, was da steht. Vielmehr wo sowas steht.
Nun ja, ich gebe zu, es ist praktisch unmöglich, aber wer weiss…
[Edit 30.11.2008: Ursprünglich wurde das Rätsel aufgelöst, die Kommentare sind jedoch verloren und so könnte man nun von Neuem raten…]
Also die Swiss ist ja seit ein paar Tagen auch in der Star Alliance. So weit so gut. Sie haben auch schon ein Flugi angemalt:
(c) Daniel Rohrbeck – without friendly permisson – click for larger image
Location: Zurich (- Kloten) ZRH
Aber die auch kürzlich aufgenommenen Südafrikaner haben das irgendwie viiiel eindrücklicher gefeiert:
(c) Carlo Dal Bianco – FliteZoneImages – without friendly permisson – click for larger image
Location: Johannesburg – International JNB
Das muss kesseln! 🙂
Wer freiwillig so früh aufsteht, muss bekloppt sein. Aber ich konnte mir doch den Sunrise-Flight nicht entgehen lassen, als ein befreundeter Pilot mich gestern abend anrief und zum mitkommen überredete!?
Erst kürzlich war ich in der Luft, wer hätte gedacht, dass das nächste Mal schon so bald sein sollte? Gestern Abend kurz vor zehn kriegte ich einen Anruf eines befreundeten Piloten, ob ich Lust auf einen Sunrise-Flug hätte, ab Basel mit der HB-PNI . Hmm, sehr reizvoll, aber es hatte einen GROSSEN Haken: Tagwache um halb fünf, in Basel eintreffen kurz nach sechs. Aber: Das Erlebte hat das Erlittene bei weitem aufgewogen!
06:29, Ready for take off
The Lights of Basel
Dr Sunne entgäge!
Traumhafte Fernsicht gegen die Alpen
Zoom-Zoom: Auge in Auge (Flightlevel 125) mit Schreckhorn (links) und Finsteraarhorn (rechts). Und: Wir befinden uns grad über Konolfingen, also schon ein paar Kilometer entfernt !
Danke Beni für dieses einzigartig schöne Erlebnis!
Aus allen Ecken der Schweiz heben jeweils im März die Piloten in ihren Kisten ab und treffen sich auf einem Flugplatz zum Fly-In, organisiert durch die Interessengemeinschaft Luftfahrt Schweiz ILS. Der Anlass steht selbstverständlich allen interessierten Personen offen!
Der Name Sternflug ist Programm: Alle Flüge auf einer Karte eingezeichnet ergeben einen Stern. 2006 lag in dessen Mittelpunkt Mollis LSMF, unser Reiseziel. Hier trafen insgesamt etwa 40 Flugzeuge und über 100 Passagiere zum gemütlichen Schwatz ein.
Und wie kommt man dorthin? Zum Beispiel mit einer Cirrus. Damit habe ich mir einen Traum erfüllt: Die Cirrus ist ein hochmodernes 4-plätziges Reiseflugzeug und seit vier Jahren das meistverkaufte Flugzeug der Welt. Ein technisches und, wie ich finde, optisches Schmankerl. Den Pilot habe ich über das flightforum.ch kennengelernt.
Wir starteten von der Piste 28 in Zürich, ein krasses Feeling mitten unter Swiss-Airbussen. Sogar mit einem „Follow Me“ Wagen wurden wir an den Pistenrand begleitet!
Das Wetter war mehr als speziell, Sonne, Wolken und genug Föhn. Bald setzte der Pilot im Glarnerland zur Landung an. Und das ist sie nun, die Cirrus SR-20 mit der amerikanischen Registration N100EU, auf dem Vorfeld in Mollis.
Neben einer geräumigeren Kabine als bei der Konkurrenz zeichnet sie sich durch ein sehr modernes Cockpitlayout aus (was auch entsprechend teuer ist). Sehr gescheites Gerät, was der Compi alles weiss… Man beachte auch die Steuerung über den sogenannten „sidestick“, sehr ergonomisch, wie eine Steuerprobe über dem Vierwaldstättersee zeigte.
Nach einigen Stunden gemütlichen Beisammenseins flogen wir über den Klausenpass wieder Richtung Zürich (mit einigen Umwegen). Einfach herrlich, diese Aussicht! Durch den Föhn hat’s aber zwischendurch „ghudlet“. Durchatmen…
Und auch von Luzern habe ich ein Bildchen heimgebracht, fast wie eine Postkarte.
Ein tolles Erlebnis, viel action und schöne Bilder die sich in die Netzhaut brannten! See you at the Sternflug 2007!
b mir mal ein Tröimli erfüllt… Einmal in einem Pilatus PC-12 fliegen… Vor einer guten Woche ging er in Erfüllung: Ein Alpenflug ab Bern-Belp, einfach der Oberhammer!
HB-FPK der Swiss Business Air
Linkskurve über dem Konkordiaplatz
Verschneite Gotthard-Passhöhe
Wir fliegen übers Wallis. Sensationeller Blick über den rechten Flügel zu Finsteraarhorn (links) und Schreckhorn (rechts).
1200PS ziehen uns übers Kandertal
Fazit: 60 Minuten Glückshormone :-))) und noch ein Andenken-Foto…
Wieder mal war ich in der Luft 🙂 Diesmal durfte ich gleich zwei Premieren erleben. Zum ersten Mal mit einer Piper und so lange wie noch nie (auf Kleinflugzeuge bezogen!) … Via die ILS habe ich mir einen Piloten (Johannes) organisiert und so rauschten wir von Grenchen nach Altenrhein zum Zwischenstopp, rund um den Säntis und wieder zurück. Voll toll!
Unser Flieger, eine Piper Arrow IV. Vier Plätze, 201PS, Einziehfahrwerk, 1660km Reichweite, maximal wäre sie 330km/h schnell. Flottes Gerätchen!
Vielen Dank an Johannes für das Erlebnis!
Hallo und willkommen auf www.bleuair.ch!
(Die Webpräsenz wurde am 30.11.2008 aufgeschaltet, ältere Beiträge ab Dezember 2005 wurden von der privaten Website importiert.)
Viel Spass beim Flug durch meine aviatischen Erlebnisse!
Bis bald in der dritten Dimension! Blue skies, Mirko Bleuer
