Neulich, angekündigt war ein schöner Herbsttag, reservierte ich die HB-EZW für einen ganzen Tag. Die Absicht war, ein paar neue Plätze anzusteuern und generell ein schönes Flugerlebnis zu geniessen. Leider hat sich kein Mitflieger finden lassen (schöne Grüsse von der Multioptionsgesellschaft) und so startete ich am Morgen um halb elf in Kägiswil LSPG.
Auch fliegerisch hat man alle Optionen in der Schweiz. Hohe Pisten, breite Pisten. Tiefe Pisten, schmale Pisten. You name it. So führte mich der Flug von einer der breitesten Pisten der Schweiz (Kägiswil, 900x40m) nach der schmalsten Piste (Bad Ragaz, 495x11m) zum Pausenkaffee. Von dort weiter, in die Höhe zur höchsten Piste des Landes, auf 5600ft, nach Samedan zur Mittagspause. Und wenn wir mal schon beim Thema „Alpenerfahrungen sammeln“ sind, machen wir die Querung komplett und besuchen noch den tieften Platz des Landes (650ft) in Locarno.
Über dem Bürgenstock | HB-EZW in Cruise | Abeam Wa-La LSPV | Walensee – Amden
Walensee – Churfirsten | Walenstadt | Flumserberge | Gonzen 1’830müM und Sargans
Nach rund 40min Flugzeit berührten die Räder den schmalen Teerstreifen von Bad Ragaz LSZE. Pausenkaffee und ein bisschen dem Treiben zusehen 🙂
Schon kurze Zeit später schob ich die Hebel wieder auf „laut“ und die Tobago kletterte langsam aber sicher in den Bündner Herbsthimmel, immer höher, auf über 10’000 Fuss.
Calanda 2’806müM | Blick ins Prättigau und Rätikon | Surselva | Skigebiet von Savognin
Savognin GR | Blick ins Sursès und Lai da Marmorera | Silvaplana-See | St. Moritz, LSZS
Nach einem langen Steigflug und einem etwas weniger langen Sinkflug setzte die HB-EZW in Samedan LSZS auf Europas höchstem Flughafen auf 1’707müM auf. Neben der obligaten Nusstorte musste ich auch noch eine „chüschtige“ Landetaxe entrichten – aber das spielt an Tagen wie diesen schlicht keine Rolle mehr. Im Flugplatzbeizli gönnte ich mir die verdiente Stärkung.
Doch schon bald zog es mich weiter, die dritte Etappe wurde gebrieft und über die Piste 21 und einen 360° Turn brummelte die Tobago Richtung Italien. Italien?
Ramp @ LSZS | Klettern über dem Platz | Blick ins Oberengadin | Lägh da l’Albigna
Valle San Giacomo (Splügen) | Piano di Chiavenna, Lago di Mezzola | Inflight | Inflight
Von den 9’500ft gehts jetzt bei einer Sinkrate von 500ft/min in einen 18-minütigen Sinkflug, quasi ein „Very Very Long Final“ für Locarno LSZL.
Und schon bald kommt die Piste in Sicht – ein toller Anflug! Die Landetaxe wird viel moderater ausfallen als bei der letzten Landung. Das Cola schmeckt vorzüglich und es wird Zeit, den letzten Leg unter die Flügel zu nehmen: LSZL-LSPG. Arrivederci Ticino!
Abflug im Norden des Platzes | Steigflug | Zunehmend Schleierwolken | Ritom See
Passo di San Gottardo | Brunnen/Schwyz mit Mythen | Lake Lucerne | Final 03 LSPG
Die letzte Landung des Tages passt – jetzt noch „wäsche-lege-föhne“ und dann geht ein genussreicher Flugtag zu Ende. Insgesamt war ich 2:20 in der Luft, habe zwei neue Plätze besucht und viele schöne Eindrücke erleben dürfen! Man hat wirklich sehr viele Optionen in unserem schönen Fliegerland 🙂