… ist immer wieder ein lohnendes Ziel! Leider, ab dem 1.12.2009, aber auch ein löhnendes Ziel – die Landetaxen schiessen in die Höhe, da sind ja meine Krankenkassenprämien ein Discount dagegen (Mitteilung des Flughafenbetreibers)!
Darum beschlossen wir, ein Flugschülerkollege, sein Flight Instructor und ich, vor diesem Datum einmal hinzufliegen. Da die PPL-Ausbildung Alpenflüge vorsieht, haben wir den Besuch im Engadin gerade als Schulflug ausgelegt und sind je einen Weg geflogen. Mit an Bord dann noch ein Passagier.
Halb zehn Uhr am Sonntag morgen, während andere beim Morgenkaffee sitzen, passieren wir gerade Stockhorn, Niesen, Spiez und den Thunersee im Steigflug Richtung Osten. Das Wetter ist vielversprechend!
Über Interlaken, rechts oben das Viktoria Jungfrau und rechts unten die Migros (welche ich bereits bei der Eröffnung 2002 schurnalistisch begleitete).
Brienz, -er Rothorn, -ersee. Unter dem Flügel die Axalp. Mit Sonne 🙂
Und so sähe das aus auf der Axalp. Vor drei Wochen stand ich hier unten in den Wolken anlässlich der Fliegerdemo… Die Cessna tuckert jedoch vergleichsweise friedlich über die mittlerweile bestäubten Alpwiesen äh Bleihalden.
Nachdem wir den Sustenpass (Strasse geschlossen und mit Schnee verziert) überquerten, erlaubten wir uns einen Blick auf Sawiri-Town. Viel schöner aber die andere Flugzeugseite:
Herrliche Sicht auf die Schneeberge – ein Anblick, der mir immer wieder einen Glücksseufzer abverlangt 🙂 Wir überfliegen gerade den Gotthardpass, Blickrichtung Furkapass. Im Vordergrund der Pizzo d’Orsirora (2603müM) und die gleichnamigen Seelein.
Bereits wieder ein gutes Stück weiter, nun unter einer dünnen Wolkendecke, überfliegen wir Bonaduz und Rhäzüns beim Zusammenfluss von Vorder- und Hinterrhein.
Nach Savognin und dem Julierpass heisst es: Willkommen im Engadin! Dieser Anblick beim Eindrehen ins Tal, der ist einfach jedes Mal ***** (siehe auch zB bei diesem Bericht)! Wir werden straight-in auf die Runway 03 anfliegen.
Blick auf St. Moritz hinunter. Rechts gut erkennbar Badrutt’s Palace. Und das Postauto.
In wenigen Augenblicken heisst uns der freundliche Mitarbeiter am Funk in Samedan willkommen!
Links die Passagiere, rechts die Cockpitcrew! Schön dass alles so super geklappt hat, danke an alle drei!
Well, nach dem Kauf der obligaten Nusstorte und dem Verzehr eines Bündner Plättli sassen wir bei gefühlten 25°C über einem Valser Grand Cru in der Sonne und wollten eigentlich nie mehr aufbrechen…
Aber noch stand mir ja der Rückflug bevor, den ich dann aber trotz Arbeit am Steuer auch geniessen konnte. Mein Navigationsplan sah vor, via Lenzerheide, Bad Ragaz und dem Walensee über Glarus und den Pragelspass zu fliegen. Im Reusstal beim Kirchlein von Wassen bogen wir rechts ins Meiental ab. Unterwegs „erflogen“ wir ein paar gebirgsspezifische Eigenheiten. Nach dem Sustenpass schlängelten wir uns runter zum Brienzersee, wo wir uns brav wieder unter den Wolkendeckel „quetschten“. Nach einer passablen Landung in Bern fand der (Ausbildungs-)Tag ein glückliches Ende 🙂